2톤 디젤 지게차의 특징:
리프팅 용량: 2톤 디젤 지게차는 최대 2톤(또는 4,000파운드) 무게의 화물을 들어 올리고 운반하도록 설계되어 경량 및 중간 중량 자재 취급 작업에 적합합니다.
디젤 엔진: 디젤 엔진으로 구동되는 지게차는 높은 토크, 견고한 성능 및 내구성을 제공하므로 다양한 산업 환경에서 무거운 물건을 들어올리고 장기간 사용하는 데 이상적입니다.
다용성: 지게차는 다목적이며 팔레트 적재 및 하역, 물품 적재, 자재 운송 등을 포함한 광범위한 자재 취급 작업을 처리할 수 있습니다.
안정성: 후방에 안정적인 섀시와 평형추가 장착된 지게차는 화물을 들어올리고 운반할 때 안정성과 균형을 제공하여 안전하고 효율적인 작동을 보장합니다.
기동성: 지게차는 정밀한 조향 및 제어 기능을 갖추고 있어 창고, 유통 센터 및 기타 제한된 공간에서 효율적인 작동 및 기동성이 가능합니다.
운전자의 편안함: 최신 2톤 디젤 지게차는 운전자의 편안함을 염두에 두고 설계되었으며 인체공학적 좌석, 사용하기 쉬운 제어장치, 향상된 가시성을 갖추고 있어 생산성이 향상되고 운전자의 피로가 줄어듭니다.
안전 기능: 지게차에는 하중 센서, 청각 경보, 운전자 존재 감지 시스템 및 오버헤드 가드와 같은 안전 기능이 장착되어 작동 중 안전성을 향상시킵니다.
부착 호환성: 지게차에는 사이드 시프터, 종이 롤 클램프, 포크 포지셔너 및 확장 장치와 같은 다양한 부착 장치를 장착하여 효율성을 최적화하고 다양한 자재 취급 작업에 적응할 수 있습니다.
유지 관리: 디젤 지게차는 내구성과 유지 관리 용이성, 서비스 및 정기 유지 관리를 위해 쉽게 접근할 수 있는 구성 요소를 갖추고 있어 가동 중지 시간을 최소화하고 신뢰성을 보장하는 것으로 알려져 있습니다.
연료 효율성: 최신 디젤 지게차는 연료 효율적으로 설계되어 최적의 성능을 제공하는 동시에 운영 비용과 환경 영향을 줄이는 데 도움이 됩니다.
전반적으로 2톤 디젤 지게차는 중간 정도의 리프팅 용량이 필요한 광범위한 산업 응용 분야에 적합한 다목적이고 내구성이 뛰어나며 신뢰할 수 있는 자재 취급 솔루션입니다.
매개변수
|
모델
|
단위
|
JG-15
|
JG-20
|
JG-25
|
JG-30
|
|
정격 리프팅 하중
|
kg
|
1500
|
2000
|
2500
|
3000
|
|
하중 중심 거리
|
mm
|
500
|
500
|
||
|
자유로운 리프팅 높이
|
mm
|
100
|
150
|
160
|
|
|
전체 길이(포크 포함/포크 제외)
|
mm
|
3180/2260
|
3422/2502
|
3646/2576
|
3752/2682
|
|
너비
|
mm
|
1090
|
1170
|
1225
|
|
|
오버헤드 가드 높이
|
mm
|
2050년
|
2070
|
2090
|
|
|
휠베이스
|
mm
|
1400
|
1600
|
1700
|
|
|
최소 지상고
|
mm
|
110
|
135
|
||
|
마스트 틸트 각도(전면/후면)
|
%
|
6°/12°
|
6°/12°
|
||
|
타이어번호(전)
|
6.5-10-10PR
|
7.00x12-12PR
|
28x9-15-14PR
|
||
|
타이어번호(후)
|
5.00-8-10PR
|
6.00x9-10PR
|
6.5-10-10PR
|
||
|
최소회전반경(바깥쪽)
|
mm
|
1950년
|
2170
|
2240
|
2400
|
|
최소 직각 통로 폭
|
mm
|
3630
|
3900
|
3970
|
4260
|
|
포크 크기
|
mm
|
920x100x35
|
1070X100X45
|
1070X125X45
|
|
|
최대 작업 속도(전부하/무부하)
|
km/h
|
14/15
|
17/19
|
18/19
|
|
|
최대 리프팅 속도(전부하/무부하)
|
밀리미터/초
|
500/480
|
530/550
|
440/480
|
|
|
최대 등판 능력(전부하/무부하)
|
%
|
20/21
|
15/20
|
||
|
지게차 중량
|
kg
|
2900
|
3320
|
3680
|
4250
|
|
엔진 모델
|
취안차이/B02-082
|
관차이 4C2-50V32/관차이 4C2-50C41
|
관차이 4C2-50V32/관차이 4C2-50C41
|
||
|
모델
|
단위
|
JG-40
|
JG-50
|
JG-60
|
JG-80
|
|
정격 리프팅 하중
|
kg
|
4000
|
5000
|
6000
|
6000
|
|
하중 중심 거리
|
mm
|
500
|
500
|
600
|
600
|
|
자유로운 리프팅 높이
|
mm
|
150
|
160
|
210
|
200
|
|
전체 길이(포크 포함/포크 제외)
|
mm
|
4000/2930
|
4190/3120
|
4720/3590
|
5175/3955
|
|
너비
|
mm
|
1290
|
1480
|
1970년
|
2245
|
|
오버헤드 가드 높이
|
mm
|
2180
|
2240
|
2500
|
2570
|
|
휠베이스
|
mm
|
1900
|
2000
|
2250
|
2800
|
|
최소 지상고
|
mm
|
140
|
175
|
230
|
250
|
|
마스트 틸트 각도(전면/후면)
|
%
|
6°/12°
|
6°/12°
|
6°/12°
|
10°/12°
|
|
타이어번호(전)
|
250-15-16PR
|
300-15-20PR
|
8.25-15-14PR
|
9.00-20NHS
|
|
|
타이어번호(후)
|
7.00-12-12PR
|
7.00-12-12PR
|
8.25-15-14PR
|
9.00-20NHS
|
|
|
최소회전반경(바깥쪽)
|
mm
|
2710
|
2900
|
4120
|
3755
|
|
최소 직각 통로 폭
|
mm
|
4750
|
4960
|
5290
|
5755
|
|
포크 크기
|
mm
|
1070x150x50
|
1070x150x55
|
1220x150x60
|
1520x170x70
|
|
최대 작업 속도(전부하/무부하)
|
km/h
|
19/19
|
18/19
|
23/29
|
20/26
|
|
최대 리프팅 속도(전부하/무부하)
|
밀리미터/초
|
340/380
|
400/380
|
500/530
|
330/350
|
|
최대 등판 능력(전부하/무부하)
|
%
|
15/20
|
15/20
|
15/20
|
15/20
|
|
지게차 중량
|
kg
|
4950
|
6700
|
8900
|
11800
|
|
엔진 모델
|
천차이 4C4-50V31
|
콴차이 4C6-85U32
|
콴차이 4J1-115C32
|
콴차이 4J1-115C32
|
제품 세부정보
선택적 첨부 파일
창고
포장 및 배송
우리의 고객
회사 소개
Shandong Jianggong Machinery Co., Ltd.는 산둥성 지닝시에 본사를 두고 있으며 연구, 개발, 제조 및 판매 부문을 포괄하는 회사로 운영되고 있습니다. 굴삭기, 지게차, 백호로더, 스키드로더 등 건설기계 전문업체입니다. 당사의 제품은 전 세계 80개 이상의 국가 및 지역으로 배송됩니다. 우리는 경험이 풍부한 팀을 통해 우수하고 신속한 애프터 서비스를 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다.
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